一、故障分析：   

 (1)此台設（shè）備是該企業關鍵設（shè）備，停機後對生產（chǎn）造成很大影響，因預冷器接口以（yǐ）前（qián）已（yǐ）經有兩次震裂，經過了兩次焊接後（hòu）表麵已經氧化嚴重，無法再焊接修複，所以隻能更換預冷器（qì）。但如果不采（cǎi）取措施（shī），新購置（zhì）的預冷器依然有振裂的可能，一振裂，就造成R404A製冷劑泄露，由於此（cǐ）製冷（lěng）劑為（wéi）目前最先進（jìn）的環保製冷劑，價格（gé）昂貴。為確保新購置的（de）預冷器不被振裂，能（néng）夠長期正常運行，決定對新購置的預冷器進行技術改進，重新焊接、加固，使（shǐ）其端口沒有明顯的振動。

(2)把壓縮機冷卻風機拆下來分析原因，發現電（diàn）機沒有滾珠軸承，而是使用筒瓦軸承，由於長時間高溫運行筒瓦產生了變形，風機在轉（zhuǎn）動時（shí）風機軸來回搖擺形成死（sǐ）點，筒瓦軸承屬於一次性產（chǎn）品，無法修理，隻能更（gèng）換。經與我司技（jì）術工程師聯係，該風機為墨西哥生產（chǎn）配套，購買周期不能確定，價格昂貴。所以決定（dìng）用國產風機代（dài）替，但這台風機電壓為單相220 V，國（guó）產的220 V同功率、同體積的（de）風機（jī）找不到，體積大小一樣的功率又很大，不能直接代替，最後找到一台三（sān）相380 V風機，各項參數可滿（mǎn）足需要，但是原控製線路不能滿足，必須改造控製（zhì）回路，滿足設備需求。

二、實施方案

(1)堆焊加固。新購置的預冷 器進氣端是用高（gāo）溫自動焊的工藝焊接成型，焊層較薄，強度不夠，裝在震動較大的設備（bèi）上容易震裂。這次采取了（le）銀（yín）焊條堆焊加固工藝，對其焊接點進行二次堆焊，使焊層厚度達到原來的3倍，抗（kàng）震裂的能力大大提高（gāo）。

(2)端口加固。為了使焊接後的端口更加結實牢固，在預冷器殼體和壓縮機排氣管（guǎn）的焊縫位置（zhì）加裝防震加強筋4道，成十（shí）字（zì）對稱型。這樣（yàng）一來，在加厚焊接的基礎上（shàng）又多了一道防震動移位的（de）措施。

(3)加緩衝墊。舊的預冷器固定方式為抱卡固定，預冷器端口隨設備底座震動較大（dà），震動時沒（méi）有緩衝餘量，易與壓縮（suō）機排氣管形成共振，從而對預冷器（qì）端口造成大的衝擊。修理（lǐ）時在原預冷器的兩道固定抱卡下麵增設緩衝橡膠墊，這樣即使（shǐ）排氣管（guǎn）震動（dòng），預（yù）冷器還有一定的緩衝餘量，從而減少了震動對管口的衝擊。

(4 )加固工裝。因壓（yā）縮機震動強烈，致（zhì）使排氣管振幅較大，如（rú）果不降低排氣管的振動強度，依然會對預冷器管口有（yǒu）較大的衝擊振動。所以（yǐ）在壓縮機排氣端和預冷器管口端之間加裝了防振（zhèn）動固定工裝。通過對現場的研究，在底座和箱體立柱兩個點加裝了（le）兩（liǎng）套（tào）固定工裝（zhuāng），使壓縮機排氣管的振動（dòng）強度降（jiàng）低，對預（yù）冷器管（guǎn）口端的衝擊進一步（bù）減弱。

(5)風機與壓縮（suō）機同步工作，先畫出改裝後（hòu）的圖紙，反（fǎn）複進行（háng）了分（fèn）析（xī）推敲可行性。原理如圖1所示。

三、結束語

2015年11月改造完成至今，預冷器管（guǎn）口（kǒu）端沒有明顯（xiǎn）的振動，風機（jī）安裝完（wán）工後運轉正常。為高低溫濕熱（rè）試驗箱的正常工作提供了保障，同時（shí）也為公司節約（yuē）了大量（liàng）的（de）維修同費用。而且此類環測設備有好幾台，壓縮機冷卻風機有好幾台，本次改造（zào）為後續更換冷卻風機提供了很好的解（jiě）決方案，截止目（mù）前為止，以（yǐ）為該電子製造企業更換了4台冷卻（què）風機。